子弹发展到今天，早已由过去的样式简单、功能单一，演变成为更具科技含量，功能也更加多样化的产物。一枚完整的子弹通常是由弹丸、弹壳、激发药和底火四部分组成，每一部分在制作过程中都是独立完成的，在制作一枚子弹的过程中要经过一百多道复杂的工序。


众所周知，子弹发射时，巨大的能量从弹壳内挤出，那么对弹壳的要求就比较高了，首先就是要保证密封性，使弹头更具杀伤能力。其次，要保证它的柔韧性，较好的柔韧性，在面临高温、高压的环境下，不易发生变形，使枪械炸膛的可能性降低。最后，表面要光洁，需要做到对枪械的磨损达到最小程度，且不易生锈，能长时间保存。
长期以来，在轻武器弹药领域，世界发达国家一直在不断探索。一直以来，生产弹壳的原材料以黄铜和钢居多，我国和俄罗斯以钢作为弹壳的原材料，欧美则以黄铜为主。而现在则出现了一种“复合材料弹壳”。 使用这些复合材料，比如纤维素、尼龙、聚氨酯预聚物等制备复合材料弹壳、壳肩和壳颈。这种子弹仍采用弹头、底火和弹药等，只是弹壳采用复合材料。复合材料弹壳采用注塑成型加工，然后再与黄铜弹壳底座冷加工成型。包括采用嵌入式注塑成型将弹头装入复合材料弹壳体内，使弹壳口部自动密封，不必再用金属弹壳普遍采用的紧口和涂外口工艺，就可以确保枪弹防水防潮。最近数年，为什么复合材料弹壳得以迅速发展，我们有必要先了解一下两者之间的差异。

2.1 轻量化
复合材料弹壳与黄铜弹壳相比，最重要的区别就是重量减轻高达30%~40%。对于普通消费者而言，这可能没有什么吸引力，而对于军队而言却有着非常重要的现实意义。这种轻质子弹还具有更高的精度、初速和更好的弹道性能。当改用聚合物弹壳的子弹时，你将能够减轻负重携带更多的弹药。士兵标准配备的7个30发弹匣，共计210发。如果换用复合材料弹壳的子弹，那么士兵在同样负荷条件下可以携带300发子弹。如果依旧配备210发弹药，那么士兵可以携带更多的水或者任务必须的装备。而且弹药的运输费用也非常昂贵，每架飞机配备的枪炮，弹药的重量都非常可观。子弹重量的减轻，可减少部队后勤保障时使用运输工具的数量或次数，大幅降低运输费用,缩短运输时间。
完整图文文章：链接：https://pan.baidu.com/s/1hvDQ1Uueo9tz1pAwTsFyig
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子弹发展到今天，早已由过去的样式简单、功能单一，演变成为更具科技含量，功能也更加多样化的产物。一枚完整的子弹通常是由弹丸、弹壳、激发药和底火四部分组成，每一部分在制作过程中都是独立完成的，在制作一枚子弹的过程中要经过一百多道复杂的工序。


众所周知，子弹发射时，巨大的能量从弹壳内挤出，那么对弹壳的要求就比较高了，首先就是要保证密封性，使弹头更具杀伤能力。其次，要保证它的柔韧性，较好的柔韧性，在面临高温、高压的环境下，不易发生变形，使枪械炸膛的可能性降低。最后，表面要光洁，需要做到对枪械的磨损达到最小程度，且不易生锈，能长时间保存。
长期以来，在轻武器弹药领域，世界发达国家一直在不断探索。一直以来，生产弹壳的原材料以黄铜和钢居多，我国和俄罗斯以钢作为弹壳的原材料，欧美则以黄铜为主。而现在则出现了一种“复合材料弹壳”。 使用这些复合材料，比如纤维素、尼龙、聚氨酯预聚物等制备复合材料弹壳、壳肩和壳颈。这种子弹仍采用弹头、底火和弹药等，只是弹壳采用复合材料。复合材料弹壳采用注塑成型加工，然后再与黄铜弹壳底座冷加工成型。包括采用嵌入式注塑成型将弹头装入复合材料弹壳体内，使弹壳口部自动密封，不必再用金属弹壳普遍采用的紧口和涂外口工艺，就可以确保枪弹防水防潮。最近数年，为什么复合材料弹壳得以迅速发展，我们有必要先了解一下两者之间的差异。

2.1 轻量化
复合材料弹壳与黄铜弹壳相比，最重要的区别就是重量减轻高达30%~40%。对于普通消费者而言，这可能没有什么吸引力，而对于军队而言却有着非常重要的现实意义。这种轻质子弹还具有更高的精度、初速和更好的弹道性能。当改用聚合物弹壳的子弹时，你将能够减轻负重携带更多的弹药。士兵标准配备的7个30发弹匣，共计210发。如果换用复合材料弹壳的子弹，那么士兵在同样负荷条件下可以携带300发子弹。如果依旧配备210发弹药，那么士兵可以携带更多的水或者任务必须的装备。而且弹药的运输费用也非常昂贵，每架飞机配备的枪炮，弹药的重量都非常可观。子弹重量的减轻，可减少部队后勤保障时使用运输工具的数量或次数，大幅降低运输费用,缩短运输时间。
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